In Deutschland kann Fahrerflucht als Straftat verfolgt werden. Man ist also hinterher unter Umständen vorbestraft.

Die Fahrerflucht ist im Strafgesetzbuch (StGB) geregelt, dort in § 142 StGB. Das Gesetz nennt es das Unerlaubte Entfernen vom Unfallort. Danach wird ein Unfallbeteiligter mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.

Es kann auch zu einem Führerscheinentzug mit einer Sperre des Führerscheins kommen. Eine solche Sperre kann für Monate, Jahre oder immer verhängt werden. Auch eine Verlängerung der Probezeit ist möglich.

Die Strafen hängen von den Umständen des Einzelfalls ab, aber es kann eine Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder eine Geldstrafe geben. Die Strafe kann jedoch deutlich höher ausfallen, wenn zum Beispiel ein Mensch dabei verletzt oder getötet wurde. 

Die Höhe der Strafe bei Fahrerflucht wird in jedem Einzellfall individuell festgelegt. Allgemein gilt, je größer der Schaden, desto höher ist auch die Strafe.

Was ist der Versicherung als Bagatellschaden (=Kleinigkeit) gilt, ist im Strafverfahren wegen Fahrerflucht noch lange keine Kleinigkeit.

Um eine Strafverfolgung zu umgehen, muss es sich um einen wirklich völlig belanglosen Schaden handeln. Bei Sachschäden wird die Grenze überwiegend bei etwa 25 Euro gesehen, manche Gerichte sind auch etwas großzügiger. Als Faustformel gilt:

Es kann ein Bagatellschaden vorliegen, wenn Schadensersatzforderungen üblicherweise nicht gestellt werden.

Das Problem: Sobald eine noch so geringfügige Reparatur durch einen Fachmann erforderlich wird, ist die Bagatellgrenze in der Regel ohne weiteres überschritten.

Bei einer Fahrerflucht ohne Personenschaden kommt es voraussichtlich nicht zu einer höheren Strafe. Aber das Strafmaß beträgt immer noch Geldstrafe oder bis zu 3 Jahren Freiheitsstrafe. Und es besteht grundsätzlich immer das Risiko des Führerscheinentzugs. Die Höhe der Strafe, aber auch das Risiko für den Führerscheinentzug, hängen unter anderem davon ab, wie hoch der entstandene Schaden ist.

Oft entsteht Verwirrung, weil die Bezeichnungen nicht einheitlich sind. Unfallflucht meint jedoch dasselbe wie Fahrerflucht. Das Strafgesetzbuch nennt die Tat das Unerlaubte Entfernen vom Unfallort. Umgangssprachlich sagen jedoch viele Fahrerflucht, oder Unfallflucht.

Für Fahrerflucht kann man auch dann bestraft werden und es kann auch dann noch zum Führerscheinentzug kommen, wenn die Tat schon länger her ist.

Ist die Fahrerflucht jedoch verjährt und die Verjährungsfrist abgelaufen, kann man grundsätzlich auch nicht mehr wegen Fahrerflucht bestraft werden.

Die Verjährungsfrist bei Fahrerflucht richtet sich nach der höchsten angedrohten Strafe. Für Fahrerflucht gilt eine Freiheitsstrafe von drei Jahren als Höchststrafe (sofern nicht auch andere Taten begangen wurden, die die Strafe erhöhen).

Die Verjährungsfrist für Fahrerflucht beträgt daher 5 Jahre ab der Tat, sofern die Verjährung nicht durch Unterbrechung verlängert wurde. Das Gesetz kennt eine ganze Reihe von Umständen, die zur Unterbrechung der Verjährungsfrist führen.

Wichtig: Nach jeder Unterbrechung beginnt die Verjährung von neuem!

Man hat sich auch dann unerlaubt vom Unfallort entfernt, wenn man den Unfall nicht bemerkt hat. Da die Tat zusätzlich aber auch Vorsatz voraussetzt, kann man nicht bestraft werden, wenn der Vorsatz fehlt.

Aber Achtung: hier ist größte Vorsicht geboten!

• Polizei und Staatsanwaltschaft gehen häufig davon aus, dass es sich um eine reine Schutzbehauptung handelt.
• Insbesondere bei älteren Fahrern kann die Behauptung, nichts bemerkt zu haben, trotz Straffreiheit den Führerschein kosten
• Es kommt unter Umständen zu einem teuren Unfallrekonstruktionsgutachten

Keinesfalls sollte eine Einlassung ohne Verteidiger erfolgen. Sonst ist der Führerschein länger weg, als man denkt.

Auch der Beifahrer kann eine Fahrerflucht begehen, da er unter Umständen Unfallbeteiligter sein kann.

In der Praxis ebenso beliebt wie meist erfolglos ist die Entschuldigung, mein hätte einen Unfallschock erlitten und sei deshalb nicht mehr zurechnungsfähig gewesen.

Denn ein schuldausschließender Unfallschock liegt bei den typischen Folgen eines Verkehrsunfalls – „Kopflosigkeit“, Verwirrung oder Furcht – regelmäßig nicht vor. Ein guter Sachverständiger wird daher fast immer einen die Zurechnungsfähigkeit ausschließenden Schock ausschließen können.

Wenn Sie Opfer einer Fahrerflucht sind, wenden Sie sich zuerst an die Polizei und erstatten Anzeige. Die Polizei sichert dann die Spuren. Wenn Sie eine Fahrerflucht begangen haben, wenden Sie sich an den Anwalt Ihres Vertrauens.

Wenn Sie die Fahrerflucht begangen haben – oder begangen haben sollen, beginnen polizeiliche Ermittlungen oder laufen bereits. Fast immer hat irgendwer irgendwas gesehen, oder gehört. Oder es gibt Unfallspuren, die zum Täter führen. Die Polizei ist bei ihren Ermittlungen oft erstaunlich erfolgreich. Es werden zum Beispiel Farbsplitter untersucht, mit denen man schließlich sogar das Baujahr der Fahrzeuge eingrenzen kann.

Aus einigen zigtausend Fahrzeugen bleiben manchmal nach kurzer Zeit nur 2-3 übrig, die als mögliche Verursacher in Betracht kommen. Und dann geht es sehr schnell.

So verhalten Sie sich richtig, wenn Ihnen Fahrerflucht vorgeworfen wird:

• Bitte machen Sie selbst keine Angaben
• Berufen Sie sich auf Ihr Schweigerecht
• Setzen Sie sich sofort mit einem auf die Verteidigung bei Fahrerflucht spezialisierten Anwalt in Verbindung

Unfallflucht ist eine Straftat. Aber nicht jeder Strafverteidiger kennt sich auch mit den speziellen, verkehrsrechtlichen Besonderheiten aus. Andererseits kann ein typischer Anwalt für Verkehrsrecht zwar Unfälle regulieren, hat aber nur selten mit Strafverteidigung zu tun.

Wird Ihnen Fahrerflucht vorgeworfen, benötigen Sie einen Anwalt, der sowohl die speziellen verkehrsrechtlichen Vorschriften und die aktuelle Rechtsprechung zur Fahrerflucht bis ins Detail kennt, als auch über die nötige Erfahrung verfügt, eine Strafverteidigung solide strategisch aufzubauen – und auch vor Gericht durchzusetzen zu können.

Für die Länge der Wartefrist sind unterschiedliche Kriterien von Bedeutung. Einerseits kommt es zum Beispiel auf Art und Schwere des Unfalls an, sowie auf die Verkehrsdichte, die Tageszeit, die Witterung und alle sonstigen Chancen für eine wirksame Aufklärung am Unfallort. Andererseits können die Gründe eine Rolle spielen, weshalb man sich vom Unfallort entfernt hat.

Als Faustformel gilt, dass die Wartezeit tagsüber in der Regel mindestens ½-1 Stunde beträgt. Nachts oder bei kleineren Schäden können manchmal auch 15-20 Minuten genügen.

Aber Vorsicht: Es gibt keine starren Regeln!

Der „berühmte“ Zettel an der Scheibe reicht in der Regel nicht aus, um den Vorwurf der Fahrerflucht zu entkräften. Um nicht wegen Unfallflucht bestraft zu werden, muss man, bevor man sich entfernen darf, folgende Angaben machen

• zu seiner Person UND
• zu seinem Fahrzeugs UND
• zur der Art seiner Beteiligung UND zwar
• durch seine Anwesenheit UND  
• die Angabe, dass er an dem Unfall beteiligt ist UND zwar
• zugunsten der anderen Unfallbeteiligten und der Geschädigten

Geht das nicht, weil niemand da ist, dann muss man wenigstens

• eine angemessene Zeit an der Unfallstelle warten.

Eine Wartepflicht besteht übrigens auch dann, wenn nicht damit zu rechnen ist, dass bald jemand kommt. Man muss also auch nachts auf dunkler Landstraße grundsätzlich warten.

Hat man sich nach Ablauf der Wartezeit, berechtigt oder entschuldigt vom Unfallort entfernt, kann man trotzdem bestraft werden, wenn man nicht die Feststellungen unverzüglich nachträglich ermöglicht. Dazu muss man

dem Berechtigten oder einer nahe gelegenen Polizeidienststelle mitteilen,

• seine Anschrift UND
• seinen Aufenthalt UND
• das Kennzeichen seines Fahrzeugs UND
• den Standort seines Fahrzeugs UND
• dass man Unfallbeteiligter war UND

das Fahrzeug zu unverzüglichen Feststellungen für eine zumutbare Zeit zur Verfügung halten.